Đây là tuyến đường duy nhất ở Việt Nam không có nhà cửa hai bên đường...
Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường này dự tính sẽ giúp rút ngắn khoảng cách và thời gian dịch chuyển từ trung tâm thành phố Đà Nẵng tới thắng cảnh Bà Nà từ 30 km xuống còn 20 km và từ 35 phút xuống còn 20 phút.
Ngày 25/4, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức khánh thành đường Bà Nà - Suối Mơ (đường Hoàng Văn Thái nối dài đi Bà Nà Hills) thuộc địa bàn quận Liên Chiểu và huyện Hoà Vang.
Đường Bà Nà - Suối Mơ có tổng chiều dài toàn tuyến là 13,9 km, mặt cắt ngang là 34 m, dải phân cách đường rộng 3 m; lề đường mỗi bên rộng 5 m và được trang bị hệ thống chiếu sáng đồng bộ với 532 bộ đèn cao áp...
Ngoài ra, công trình còn xây dựng 33 cống thoát nước ngang đường bằng bê tông cốt thép, trong đó có 22 cống tròn và 11 cống hộp.
Đây là tuyến đường duy nhất ở Việt Nam không có nhà cửa hai bên đường, được quy hoạch theo hướng phát triển đô thị xanh bền vững với 50 m sâu kể từ lề đường bao phủ cây xanh, hai bên vỉa hè được trang trí hoa và tiểu cảnh.
Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường này dự tính sẽ giúp rút ngắn khoảng cách và thời gian dịch chuyển từ trung tâm thành phố Đà Nẵng tới thắng cảnh Bà Nà từ 30 km xuống còn 20 km và từ 35 phút xuống còn 20 phút.
Trước đây, Bà Nà - Suối Mơ là một con đường nhỏ hẹp với chiều dài trên 3,5 km, chỉ phục vụ vận chuyển hàng hóa cho các công sở nhà nước. Tuy nhiên, con đường này lại là tuyến huyết mạch trọng tâm trong lộ trình quy hoạch thành phố Đà Nẵng ở phía Tây.
Bà Nà - Suối Mơ có địa hình đặc biệt, khi đi qua địa phận một phường thuộc quận Liên Chiểu và 4 xã miền núi thuộc huyện Hòa Vang. Phía Tây và Phía Bắc của dự án là đồi núi.
Việc giải phóng mặt bằng hoàn tất trong vòng có 6 tháng, với 750 hồ sơ được đền bù. Tuyến đường hoàn thành sau hơn 18 tháng thi công.
Đường Bà Nà - Suối Mơ có tổng chiều dài toàn tuyến là 13,9 km, mặt cắt ngang là 34 m, dải phân cách đường rộng 3 m; lề đường mỗi bên rộng 5 m và được trang bị hệ thống chiếu sáng đồng bộ với 532 bộ đèn cao áp...
Ngoài ra, công trình còn xây dựng 33 cống thoát nước ngang đường bằng bê tông cốt thép, trong đó có 22 cống tròn và 11 cống hộp.
Đây là tuyến đường duy nhất ở Việt Nam không có nhà cửa hai bên đường, được quy hoạch theo hướng phát triển đô thị xanh bền vững với 50 m sâu kể từ lề đường bao phủ cây xanh, hai bên vỉa hè được trang trí hoa và tiểu cảnh.
Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường này dự tính sẽ giúp rút ngắn khoảng cách và thời gian dịch chuyển từ trung tâm thành phố Đà Nẵng tới thắng cảnh Bà Nà từ 30 km xuống còn 20 km và từ 35 phút xuống còn 20 phút.
Trước đây, Bà Nà - Suối Mơ là một con đường nhỏ hẹp với chiều dài trên 3,5 km, chỉ phục vụ vận chuyển hàng hóa cho các công sở nhà nước. Tuy nhiên, con đường này lại là tuyến huyết mạch trọng tâm trong lộ trình quy hoạch thành phố Đà Nẵng ở phía Tây.
Bà Nà - Suối Mơ có địa hình đặc biệt, khi đi qua địa phận một phường thuộc quận Liên Chiểu và 4 xã miền núi thuộc huyện Hòa Vang. Phía Tây và Phía Bắc của dự án là đồi núi.
Việc giải phóng mặt bằng hoàn tất trong vòng có 6 tháng, với 750 hồ sơ được đền bù. Tuyến đường hoàn thành sau hơn 18 tháng thi công.
Theo Thời báo Kinh tế VN
Các bản tin khác
- Tiếp tục gia tăng đầu tư vào bất động sản
- 1.300 tỷ đồng xây dựng khu nhà ở hỗn hợp nam cầu Trần Thị Lý
- Chống rửa tiền qua bất động sản
- Nét đẹp nữ doanh nhân
- Hội môi giới bất động sản VN sẽ thành lập vào tháng 12
- Sun City Riverside Da Nang: Dấu son mới của BĐS Đà Nẵng
- Dòng vốn đầu tư chảy mạnh vào Đà Nẵng
- Góp vốn mua nhà dự án: Đọc kỹ hợp đồng để tránh mắc bẫy
- Chờ quy định, hồ sơ đất “đóng băng”
- Nên có cơ quan thẩm định giá đất độc lập
- Sự thật từ một vụ án đòi nhà
- Chủ động quỹ đất tái định cư
- Bất động sản: Nên mua hay bán ở thời điểm này?
- 3 dự án mở rộng diện tích đầu tư
- Đẳng cấp hạ tầng du lịch Đà Nẵng
- Nâng tầm thị trường bất động sản
- Công bố 26 đồ án kiến trúc quy hoạch
- Sửa đổi Luật Đất đai: Phải giải quyết tận gốc vấn đề sở hữu
- Bất động sản có tín hiệu "ấm" lại
- Sẽ cho phép chuyển nhượng văn phòng công chứng?