UBND thành phố vừa có Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể hệ thống giao thông tĩnh thành phố Đà Nẵng đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 để phù hợp với tình hình phát triển kinh tế - xã hội và phát triển đô thị Đà Nẵng ở điều kiện thực tế hiện nay và định hướng phát triển đến năm 2030. Đồng thời làm cơ sở xây dựng đồng bộ hệ thống giao thông vận tải, đảm bảo mục tiêu phát triển bền vững của thành phố, góp phần ổn định trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.
Theo đó, khu vực nghiên cứu quy hoạch được thực hiện trên toàn bộ ranh giới hành chính thành phố với diện tích khoảng 1.285,4km2. Quy hoạch với các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu gồm: đối với khu vực đô thị mới, xây dựng các bãi đỗ xe ô tô cho các khu vực đảm bảo chỉ tiêu 2 – 4% đất xây dựng đô thị, hình thành mạng lưới giao thông tĩnh bao phủ đều trên diện tích xây dựng đô thị. Đối với khu vực đô thị cũ, do quỹ đất hạn chế nên phải tận dụng tối đa các điểm đỗ, bãi xe đã có, chuyển đổi chức năng sử dụng một số khu đất để xây dựng bãi đỗ xe công cộng.
Nôi dung quy hoạch hệ thống giao thông tĩnh thành phố đã được được phê duyệt gồm, hệ thống các bến xe khách, bến xe tải, bến xe buýt nhanh và các bãi đỗ xe được phân bố trên tất cả các quận, huyện.
Trong đó, hệ thống bến xe khách gồm 02 vị trí với tổng diện tích 129.270m2; hệ thống các bến xe tải gồm 05 vị trí với tổng diện tích 46.752m2; hệ thống các bến xe buýt nhanh gồm 06 vị trí với tổng diện tích 48.220m2. Hệ thống bãi đỗ xe gồm 158 vị trí với tổng diện tích 3.871.779m2, trong đó quận Hải Châu 22 vị trí với diện tích 436.208m2; quận Thanh Khê 14 vị trí với diện tích 377.634m2, quận Liên Chiểu 30 vị trí với diện tích 861.233m2, quận Sơn Trà 24 vị trí với diện tích 421.483m2, quận Ngũ Hành Sơn 32 vị trí với diện tích 571.472m2, quận Cẩm Lệ 16 vị trí với diện tích 507.904m2 và huyện Hòa Vang 20 vị trí với diện tích 695.845m2.
Về các loại hình giao thông tĩnh khác như hệ thống các điểm dừng đỗ xe buýt nội thành, hệ thống điểm dừng nghỉ cho xe liên tỉnh trên các tuyến quốc lộ, tuyến đường cao tốc…, trong quá trình triển khai thực hiện sẽ được nghiên cứu, bố trí và bổ sung phù hợp.
Để triển khai thực hiện quy hoạch được phê duyệt, UBND thành phố giao Sở Giao thông – Vận tải chủ trì phối hợp với các sở, ban, ngành và UBND các quận, huyện tổ chức triển khai quy hoạch đã được phê duyệt, lập kế hoạch thực hiện hiện định kỳ 5 năm phù hợp với việc phát triển KT-XH của thành phố. Đồng thời giao Sở Xây dựng chủ trì công tác xác định địa điểm, ranh giới và thẩm định quy hoạch chi tiết của từng vị trí theo quy hoạch tổng thể được phê duyệt.
Quyết định này thay thế Quyết định 713/QĐ-UBND ngày 24/1/2006 của UBND TP Đà Nẵng phê duyệt Quy hoạch tổng thể giao thông tĩnh thành phố đến năm 2020.
HIỀN TRANG
Theo Cổng TTĐT Đà Nẵng
Các bản tin khác
- Bán 100 căn hộ chung cư thu nhập cho cán bộ công chức
- BỘ TRƯỞNG BỘ TƯ PHÁP HÀ HÙNG CƯỜNG: TP.HCM là điển hình về xã hội hóa công chứng
- Bong bóng bất động sản còn tiếp tục xì hơi
- Cuối năm, căn hộ sẽ còn giảm giá?
- Một số vấn đề về công tác quản lý Đăng ký và Công chứng theo quy định của pháp luật Tây Ban Nha, kinh nghiệm cho Việt Nam trong quá trình nghiên cứu sửa đổi, bổ sung Luật công chứng năm 2006
- Rắc rối số nhà
- MUA LẠI PHIẾU ĐẤT TÁI ĐỊNH CƯ VẪN ĐƯỢC HỖ TRỢ VAY VỐN
- Nhà băng vào cuộc đua giảm lãi suất
- Gắn mác vỡ nợ để bán nhà đất
- Hơn 714 tỷ đồng đền bù giải tỏa và tái định cư Dự án Phát triển bền vững TP Đà Nẵng
- Bất động sản “đóng băng”: Từ ông chủ trở thành nhân viên... giữ xe
- Chuyển giao sơ đồ quỹ đất để bố trí tái định cư cho các hộ giải toả
- Hưởng lợi từ xã hội hóa dịch vụ công chứng
- Hộ tái định cư vay vốn ngân hàng trả nợ tiền sử dụng đất như thế nào?
- Phê duyệt phương án bồi thường, tái định cư dự án khu ký túc xá sinh viên tập trung phía tây tại KCN Hòa Khánh
- Đà Nẵng: Doanh nghiệp được hỗ trợ vay vốn để tiếp tục triển khai dự án
- Rắc rối vì không biết người ủy quyền đã chết
- ĐỀ NGHỊ CÁC NGÂN HÀNG NHANH CHÓNG GIẢM LÃI SUẤT
- Thị trường BĐS đang diễn ra quá trình "chọn lọc tự nhiên"
- Đà Nẵng: Không cho chia nhỏ các lô đất lớn
