Kỳ 1: Làm đẹp các tuyến đường trọng điểm

Tuyến đường Nguyễn Văn Linh (dài 1.953m, lòng đường rộng 21m, dải phân cách rộng 3m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m) và Võ Văn Kiệt (dài 1.667m, lòng đường rộng 21m, dải phân cách rộng 6m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m), được sửa chữa, cải tạo vỉa hè tại các vị trí lát gạch hư hỏng, dọn dẹp cỏ rác hiện trạng trên tuyến.

Ở nút giao thông đường Nguyễn Tri Phương- Nguyễn Văn Linh, sửa chữa mặt đường bê-tông nhựa bị hư hỏng xung quanh đảo giao thông và thay thế bó vỉa bê-tông hiện trạng đảo giao thông bằng bó vỉa đá granite. Ở khu vực cảnh quan cạnh nút giao thông phía Tây cầu Rồng (khu vực Bảo tàng Điêu khắc Chăm), tháo dỡ nền gạch và đào bỏ mặt đường nhựa

bê-tông nhựa hiện trạng khu vực vỉa hè xung quanh bảo tàng để bố trí mảng cây xanh bóng mát, thảm cỏ, cây bụi tạo cảnh quan; bổ sung ghế đá, thùng rác, 1 trụ điện chiếu sáng, hệ thống đèn trang trí cảnh quan và đầu tư hệ thống cấp nước tưới cây xanh.

Các hố trồng cây trên đường Nguyễn Văn Linh được bổ sung các bó bồn đơn, bó bồn dài bằng đá granite tại các vị trí còn thiếu; bổ sung và thay thế các bo rào hiện trạng bằng bo rào sắt; cải tạo, gia cố các chân cọc chống sắt.

Các hố trồng cây trên đường Võ Văn Kiệt được bổ sung các bó bồn bằng đá granite tại các vị trí còn thiếu và thay thế cọc chống cây bằng gỗ bằng cọc sắt để tăng an toàn trong mùa mưa bão cho các cây hiện trạng có đường kính lớn.

Các cây bóng mát hiện trạng còi cọc, không phát triển và các vị trí chưa trồng cây bóng mát trên 2 tuyến đường này được thay thế, trồng mới các cây cùng chủng loại có đường kính thân từ 7-8cm, cao từ 2-3m. Trồng mới cây bụi trong các bồn cây bóng mát bằng các loại cây như: chuỗi ngọc, thủy tiên...

Tuyến đường Võ Văn Kiệt tiếp tục được đầu tư cải tạo, chỉnh trang trở thành tuyến đường đẹp, phục vụ APEC 2017. Ảnh: HOÀNG HIỆP

Trên tuyến đường Hoàng Sa (dài 2.771m, lòng đường rộng 15m, vỉa hè một bên rộng 9m, một bên rộng từ 6,5-21,5m), Võ Nguyên Giáp (dài 8.094m, rộng 15m, vỉa hè mỗi bên rộng 9m) và Trường Sa (dài 4.554m, rộng 15m, vỉa hè mỗi bên rộng 9m), những đoạn đã đầu tư hoàn thiện vỉa hè lát gạch darrazzo, gạch gốm được giữ nguyên, chỉ sửa chữa một số vị trí hư hỏng cục bộ.

Những đoạn chưa đầu tư vỉa hè ở phía đông đường Hoàng Sa, Võ Nguyên Giáp được làm mới lối đi bộ rộng 2,4m, lát bằng gạch darrazzo dọc theo vệt thảm cỏ và cây bụi; làm mới vỉa hè ở phía tây tuyến, lát gạch darrazzo tại những đoạn chưa lát gạch vỉa hè hoặc vỉa hè gạch block; đầu tư lát mới gạch gốm kết hợp đá granite tạo điểm nhấn trên vỉa hè ở nút giao thông đường Nguyễn Huy Chương - Hoàng Sa.

Giữ nguyên bó bồn hố trồng cây bằng bê-tông, đá granite hiện trạng tại những khu vực đã hoàn thiện lát gạch vỉa hè, làm mới tại những vị trí còn thiếu, chưa đồng bộ và hư hỏng; phá dỡ toàn bộ bó bồn bê-tông tròn trên tuyến đường Võ Nguyên Giáp, thay mới bằng bó bồn bê-tông vuông.

Sửa chữa các vị trí bó vỉa, dầm bó vỉa, đan mương, hố ga bị hư hỏng. Bổ sung ghế đá nguyên khối và thùng rác cố định tại những khu vực chưa được trang bị dọc theo tuyến Hoàng Sa - Võ Nguyên Giáp. Thay thế các cây bóng mát còi cọc và bổ sung trồng mới tại các vị trí chưa trồng cây bóng mát bằng các loại cây cùng chủng loại. Trồng mới cây bụi trong các bồn cây bóng mát và dọc lối đi bộ bằng các loại cây như thủy tiên, cúc biển, cỏ lá gừng...

Đối với tuyến đường Trần Hưng Đạo (dài 4.330m, lòng đường rộng 15m, vỉa hè một bên rộng 6m, một bên là bờ sông Hàn), đầu tư cải tạo cảnh quan khu vực phía Nam cầu Rồng; lát mới vỉa hè phía đông, đoạn từ chân cầu Trần Thị Lý đến chân cầu Rồng bằng gạch darrazzo; dọn dẹp cỏ rác hiện trạng trên tuyến; sửa chữa, thay thế các bó bồn bê-tông hư hỏng trên tuyến; bổ sung ghế đá và thùng rác khu vực công viên dưới cầu Sông Hàn, dọc bờ sông đoạn từ đường Nại Tú 2 đến đường Nguyễn Thế Lộc; yêu cầu chủ đầu tư các dự án công cộng cải tạo chỉnh trang vỉa hè lát gạch darrazzo theo mẫu đã thiết kế. Thay thế cây bóng mát còi cọc, bổ sung cây tại những vị trí còn thiếu bằng các cây cùng chủng loại trên tuyến và bổ sung các loại cây bụi (cây chuỗi ngọc, ắc ó, thủy tiên...) trong các bồn cây bóng mát, đảo giao thông trên các tuyến đường.

Bài và ảnh: HOÀNG HIỆP

Theo Báo Đà Nẵng