Tại cuộc họp sáng 18-5 về công tác bàn giao nhánh số 4 trục I Tây Bắc thuộc Dự án nút giao thông ngã ba Huế, ông Lê Văn Trung, Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, ngày 24-5 sẽ tổ chức thông tuyến và cho phép các phương tiện lưu thông, chính thức hoàn thành toàn bộ dự án nút giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía bắc thành phố.
acebook Linkhay Google Bookmarks Twitter Gửi tin qua Email In bài viết này
Mặc dù nút giao thông ngã ba Huế được khánh thành đưa vào sử dụng ngày 29-3-2015, nhưng thực tế chỉ có ¾ nhánh đường của nút giao thông này là nhánh đường Điện Biên Phủ, Trường Chinh và Tôn Đức Thắng được đưa vào sử dụng, riêng nhánh cuối cùng - nhánh số 4 nối trục I Tây Bắc do có phát sinh nên được thi công sau.
Theo thiết kế, nhánh 4 trục I Tây Bắc có điểm đầu là nút giao thông ngã ba Huế kéo dài đến khu vực trước Bệnh viện Ung bướu thành phố, với tổng chiều dài trên 1,1km, mặt cắt ngang 42 mét, bao gồm 2 làn đường chính mỗi làn rộng 10,5 mét, hai đường gom mỗi đường rộng 7,5 mét và dải phân cách ở giữa 6 mét.
Hai bên còn có vỉa hè được trồng cây xanh và hoa, cùng hệ thống thoát nước và điện chiếu sáng hoàn chỉnh. Việc nhánh 4 trục I Tây Bắc hoàn thành đưa vào sử dụng sẽ phát huy hết công năng của nút giao thông quan trọng ở cửa ngõ phía bắc, giảm ùn tắc ngay trên cầu, đặc biệt là giảm được lượng xe ở nhánh nối với đường Tôn Đức Thắng cũng như góp phần phát triển hoàn chỉnh mạng lưới giao thông về phía trục đường ven biển Nguyễn Tất Thành.
Theo ông Lê Văn Trung, rút kinh nghiệm ở một số công trình giao thông trước đây khi hoàn thành đưa vào sử dụng chỉ trong một thời gian ngắn là xảy ra những vụ tai nạn giao thông, vì vậy mặc dù ngày 8-5, các hạng mục của công trình đã hoàn thành, nhưng Sở GTVT vẫn phải rà soát thật kỹ các yếu tố đảm bảo an toàn giao thông mới cho thông tuyến.
Theo đó, sở đề nghị Ban An toàn giao thông thành phố phối hợp với các cơ quan chức năng rà soát tổng thể toàn bộ công trình để có những điều chỉnh kịp thời, nhất là chú ý hệ thống biển hiệu giao thông; nhà thầu tổ chức dọn vệ sinh toàn bộ khu vực công trình và khu vực phụ cận, đảm bảo cảnh quan sạch, đẹp, văn minh. Trong đó, tập trung chỉnh sửa các cửa thu, xả nước, một số bó vỉa hè bị hỏng, hoàn thành sơn vạch tim đường, kiểm tra hệ thống đèn tín hiệu giao thông, lắp đặt hệ thống camera quan sát. Đề nghị Công ty CP Đường sắt Quảng Nam-Đà Nẵng tổ chức nhân viên gác trực tại vị trí vừa lắp đặt gác chắn. Các lực lượng chức năng phối hợp tổ chức chốt trực, tuần tra hướng dẫn điều tiết giao thông.
T.S
Theo Báo Đà Nẵng
Các bản tin khác
- Dự án Euro Village mở bán đợt 2
- Hiệp hội BĐS kiến nghị "xả" hết gói 30.000 tỉ đồng
- "Công trình xanh" tiêu biểu của kiến trúc Đà Nẵng
- Marina Complex, không gian sống cao cấp bên sông Hàn
- Hơn 34,4 tỷ đồng thảm bê tông nhựa và lát gạch vỉa hè các tuyến đường trên địa bàn thành phố
- Dự án có bến du thuyền đầu tiên tại Đà Nẵng mở bán đợt 2
- Bất động sản Đà Nẵng: Biệt thự đi trước, căn hộ ngước nhìn!
- Đề nghị Bộ Tài chính bố trí vốn để hoàn thành sớm các công trình trọng điểm
- Thống nhất hướng tuyến và vị trí nhà ga đường sắt mới
- Cải tạo, chỉnh trang 33 tuyến đường phục vụ APEC 2017
- Sắp ra mắt khu phức hợp bất động sản và bến du thuyền cao cấp đầu tiên tại Đà Nẵng
- Asia Park giảm 50% giá vé cho người Đà Nẵng
- Người vay gói 30.000 tỷ đồng "bỗng dưng muốn khóc", vì đâu?
- 6 tuyến đường lưu thông một chiều
- Phát triển đô thị theo hướng bền vững
- Cải tạo nút giao thông đường Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương
- Đổi mới công tác đền bù, giải tỏa và tái định cư Nói phải đi đôi với làm
- Tận mắt xem hợp đồng tín dụng của gói 30.000 tỷ
- Đầu tư biệt thự biển: Của để dành cho con
- Vay gói 30.000 tỷ: Không đọc hợp đồng đổ hết cho môi giới là quá trễ