(Cadn.com.vn) - ĐÀ NẴNG - Sáng 17-6, UBND TP Đà Nẵng có buổi làm việc với Ngân hàng Thế giới (WB) về Dự án Di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị. Theo đơn vị tư vấn của WB, từ tháng 1-2016 đến nay, qua nghiên cứu, khảo sát hiện trạng ga hiện hữu và vị trí ga mới dự kiến quy hoạch tại P. Hòa Minh, Q. Liên Chiểu, đơn vị tư vấn đã có những phân tích liên quan đến di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị Đà Nẵng.
Dựa vào quy hoạch về tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam của Bộ GTVT, định hướng quy hoạch phát triển giao thông của TP Đà Nẵng, đơn vị tư vấn đã có những khái quát tổng thể về các hướng giao thông công cộng sẽ kết nối với hệ thống ga mới, ga hiện hữu. Nhà ga mới sẽ kết nối với cảng Liên Chiểu, đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, đồng thời xây dựng tuyến vận tải công cộng (BRT) từ nhà ga mới vào Trung tâm thành phố kết nối với sân bay, hầm chui qua sông Hàn dự kiến xây dựng. Đại diện đơn vị tư vấn Ngân hàng thế giới cho rằng, nguồn lực huy động cho Dự án này sẽ được phối hợp với Tổ chức JICA và những nhà đầu tư có tiềm lực trên cơ sở đưa ra phương án có lợi tối ưu nhất để Đà Nẵng khai thác quỹ đất, tạo ra nguồn thu và phát triển mạnh đô thị phía Tây Bắc.
Lãnh đạo TP Đà Nẵng làm việc với đơn vị tư vấn của Ngân hàng Thế giới về dự án Di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị. Ảnh: C.K
Ông Huỳnh Đức Thơ – Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh, kế hoạch di dời ga đường sắt cũ, làm ga mới là chủ trương đã được Bộ Chính trị, Chính phủ thống nhất. Vấn đề quan trọng nhất hiện tại chính là hoàn chỉnh phương án tiền khả thi và tìm nguồn lực để sớm triển khai. Ông Thơ đề nghị đơn vị tư vấn nghiên cứu thêm việc khai thác nguồn lực để tái đầu tư. Khu vực ga mới không chỉ là nơi đón tàu đến, tiễn tàu đi mà sẽ là khu đô thị sầm uất, phát triển mạnh mẽ, trong khi đó vị trí ga cũ hiện tại cũng sẽ là địa điểm khai thác các dự án lớn, thu hút các nhà đầu tư đẳng cấp.
Việc di dời, xây dựng ga và tái phát triển đô thị phải phù hợp với chiến lược lâu dài của thành phố. “Đề nghị đơn vị tư vấn nhanh chóng hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi, thành phố sẽ mời Bộ GTVT cùng ngồi lại để chốt phương án triển khai. Có phương án phù hợp, huy động được các nguồn lực thì phải nhanh chóng bắt tay vào thực hiện, không thể chậm trễ hơn”, ông Huỳnh Đức Thơ nhấn mạnh.
Công Khanh
Theo Báo CA ĐN
Các bản tin khác
- Condotel ‘đuối sức’ sau cuộc đua cam kết lợi nhuận
- Tư vấn ứng dụng công nghệ trong kinh doanh bất động sản
- Vốn ngoại liên tục chảy vào bất động sản Việt Nam
- Giải mã "ẩn số" trên thị trường bất động sản
- Tìm kiếm bất động sản trực tuyến tại Việt Nam tăng kỷ lục
- Sun Group tặng kỳ nghỉ tại Phú Quốc cho khách hàng
- Trung Nam nhận chuyển nhượng 65% cổ phần từ Rocky Lai & Associates tại IT Park Đà Nẵng
- Mua nhà mới nhất định phải 'soi' kỹ 5 yếu tố phong thủy này
- Những “nữ thần” TWICE thích thú trải nghiệm Sun World Ba Na Hills
- Công bố quy hoạch khu đô thị cao cấp tại quận Ngũ Hành Sơn
- New Da Nang City: "Cháy hàng" sau 40 phút mở bán
- Hoàn thiện khuôn khổ thể chế về đăng ký tài sản tại Việt Nam
- Hometel - cơ hội đầu tư năm 2017
- VinaCapital chính thức giới thiệu biệt thự mẫu The Ocean Estates
- Thị trường bất động sản: Mặt bằng bán lẻ cần chất hơn lượng
- Đêm trắng trên công trường khách sạn Sheraton Đà Nẵng
- Phú Gia Thịnh mở bán dự án New Da Nang City từ 699 triệu đồng
- “Chưa có thời điểm nào mua nhà tốt hơn hiện tại”
- Tái khởi động dự án khách sạn lớn nhất thế giới
- Đà Nẵng: BĐS nghỉ dưỡng giảm tốc, khách sạn đón nguồn cung khủng