Hầm vượt sông Hàn sẽ có tổng chiều dài hơn 1,3 km, trong đó đoạn hầm chìm dài 900 m, quy mô 6 làn xe cơ giới...
Phối cảnh thiết kế hầm vượt sông Hàn.
Thường vụ Thành ủy Đà Nẵng vừa thống nhất sẽ cho triển khai dự án hầm vượt sông Hàn với tổng kinh phí đầu tư dự kiến gần 5.000 tỷ đồng.
Theo đó, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đã quyết phương án làm hầm thẳng vượt sông Hàn của Công ty Cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm với tổng vốn đầu tư lên tới hơn 4.700 tỷ đồng. Khoảng 210 hộ dân ở hai đầu nút vào hầm sẽ được đền bù giải tỏa để thi công dự án.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng Lê Văn Trung cho hay quyết định xây hầm vượt sông Hàn được đưa ra sau khi thành phố Đà Nẵng đã cân nhắc rất nhiều yếu tố như muốn giữ lại mặt sông rộng 2,5 km; giao thông qua hầm trong mùa mưa gió thuận lợi hơn cầu… Dự kiến năm 2018 sẽ khởi công và hoàn thành trong khoảng 36 tháng.
Theo thiết kế, hầm vượt sông Hàn sẽ có tổng chiều dài hơn 1,3 km, trong đó đoạn hầm chìm dài 900 m, quy mô 6 làn xe cơ giới. Hầm nối tại điểm giao đường Đống Đa, Trần Phú, bờ Tây sông Hàn chạy theo hình chữ Z qua kết nối với đường Vân Đồn, Sơn Trà.
Việc làm hầm thẳng sẽ tốn kinh phí lớn hơn so với làm hầm cong vì kinh phí giải tỏa 210 hộ dân tại nút giao thông phía Tây sông Hàn. Nhưng làm hầm thẳng sẽ giải quyết căn cơ lâu dài cho kỹ thuật công trình và là điều kiện tối ưu nhất cho phương tiện lưu thông qua lại.
Theo Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ, chủ trương làm hầm của Đà Nẵng đã nhận được những dư luận trái chiều. Tuy nhiên, công trình hầm chui qua sông Hàn rất cần thiết, là tầm nhìn phát triển thành phố trong 10-20 năm tới chứ không chỉ trong tương lai gần.
“Trong 5 năm qua, tốc độ phát triển phương tiện giao thông của thành phố đã tăng gấp đôi. Trong khi đó mật độ dân số, du khách trên địa bàn các quận Sơn Trà, Ngũ Hành Sơn cũng đang gia tăng nhanh chóng. Tới đây phương tiện giao thông sẽ còn tăng lên nhiều. Do vậy, thành phố phải thảo luận việc làm hầm từ hôm nay thì 8 - 10 năm nữa hầm sẽ thể hiện rõ vai trò của mình, đáp ứng sự gia tăng dân số, du khách, phương tiện giao thông”, ông Thơ nói.
Theo đó, lãnh đạo thành phố Đà Nẵng đã quyết phương án làm hầm thẳng vượt sông Hàn của Công ty Cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm với tổng vốn đầu tư lên tới hơn 4.700 tỷ đồng. Khoảng 210 hộ dân ở hai đầu nút vào hầm sẽ được đền bù giải tỏa để thi công dự án.
Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng Lê Văn Trung cho hay quyết định xây hầm vượt sông Hàn được đưa ra sau khi thành phố Đà Nẵng đã cân nhắc rất nhiều yếu tố như muốn giữ lại mặt sông rộng 2,5 km; giao thông qua hầm trong mùa mưa gió thuận lợi hơn cầu… Dự kiến năm 2018 sẽ khởi công và hoàn thành trong khoảng 36 tháng.
Theo thiết kế, hầm vượt sông Hàn sẽ có tổng chiều dài hơn 1,3 km, trong đó đoạn hầm chìm dài 900 m, quy mô 6 làn xe cơ giới. Hầm nối tại điểm giao đường Đống Đa, Trần Phú, bờ Tây sông Hàn chạy theo hình chữ Z qua kết nối với đường Vân Đồn, Sơn Trà.
Việc làm hầm thẳng sẽ tốn kinh phí lớn hơn so với làm hầm cong vì kinh phí giải tỏa 210 hộ dân tại nút giao thông phía Tây sông Hàn. Nhưng làm hầm thẳng sẽ giải quyết căn cơ lâu dài cho kỹ thuật công trình và là điều kiện tối ưu nhất cho phương tiện lưu thông qua lại.
Theo Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng Huỳnh Đức Thơ, chủ trương làm hầm của Đà Nẵng đã nhận được những dư luận trái chiều. Tuy nhiên, công trình hầm chui qua sông Hàn rất cần thiết, là tầm nhìn phát triển thành phố trong 10-20 năm tới chứ không chỉ trong tương lai gần.
“Trong 5 năm qua, tốc độ phát triển phương tiện giao thông của thành phố đã tăng gấp đôi. Trong khi đó mật độ dân số, du khách trên địa bàn các quận Sơn Trà, Ngũ Hành Sơn cũng đang gia tăng nhanh chóng. Tới đây phương tiện giao thông sẽ còn tăng lên nhiều. Do vậy, thành phố phải thảo luận việc làm hầm từ hôm nay thì 8 - 10 năm nữa hầm sẽ thể hiện rõ vai trò của mình, đáp ứng sự gia tăng dân số, du khách, phương tiện giao thông”, ông Thơ nói.
Theo Thời báo KInh tế VN
Các bản tin khác
- Thuận thì mua, vừa là bán!
- Office-tel: Xu hướng đầu tư thời hội nhập
- Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường Trần Hồng Hà họp khẩn gỡ vướng cấp sổ đỏ
- F.HOME Condotel: Căn hộ sinh lợi ấn tượng
- Mua nhà trên đất vườn: Chấp nhận "đánh bạc"
- Sức nóng bất động sản Việt ‘tỏa nhiệt’
- Giá đất tái định cư một số khu dân cư trên địa bàn thành phố
- Đà Nẵng: Khách du lịch săn đất ven sông và gần biển
- Bay lên từ đôi cánh mới
- Giao dịch căn hộ cao cấp chiếm ưu thế
- Hơn 42 tỷ đồng thảm bê tông nhựa và lát gạch vỉa hè các tuyến đường
- Xây dựng đường văn minh đô thị kiểu mẫu
- Kết thúc gói 30.000 tỉ, vẫn còn cơ hội mua nhà giá rẻ
- Đường Quang Trung: Dấu xưa vang mãi
- Giữ thoáng cửa “rước” lộc vào nhà “ầm ầm”
- Mua đất nền dự án: Những điều đặc biệt cần lưu ý
- Nhiều người nước ngoài mua căn hộ cao cấp tại Việt Nam
- Phê duyệt tổng mặt bằng quy hoạch xây dựng Tuyến đường Quốc lộ 14G
- Nhận giấy hồng xong, ủy quyền cũng chấm dứt?
- Đà Nẵng: Sắp khởi công xây dựng 2 Khu đô thị xanh vốn đầu tư hơn 1.250 tỷ đồng