Theo báo cáo của đơn vị tư vấn thiết kế, công trình hầm chui này có phần hầm kín dài 150m, hầm dẫn lộ thiên mỗi bên dài 130m gồm 4 làn xe lưu thông hai chiều theo trục đường 2 Tháng 9. Dự án cũng thiết kế các tuyến nhánh đường rẽ để chuyển hướng giao thông ra vào hầm theo các tuyến đường.

Hội đồng Kiến trúc quy hoạch đánh giá cao phương án đầu tư hầm chui qua giao lộ so với thiết kế cầu vượt. Ngoài nút giao thông này, thành phố cũng có chủ trương thiết kế cải tạo thêm các nút giao thông như giao lộ phía tây cầu Rồng…

TRIỆU TÙNG

Theo Báo Đà Nẵng