ĐNĐT - Chủ tịch UBND thành phố Huỳnh Đức Thơ vừa phê duyệt tổng mặt bằng quy hoạch xây dựng hầm chui dọc theo đường Điện Biên Phủ qua nút giao thông Lê Độ - Điện Biên Phủ - Nguyễn Tri Phương với diện tích quy hoạch 48.238m2 (chủ yếu là mặt đường hiện trạng) nhằm giảm ùn tắc, tai nạn giao thông, đồng thời khớp nối đồng bộ hạ tầng kỹ thuật với các khu vực lân cận.
Linkhay Google Bookmarks Twitter Gửi tin qua Email In bài viết này
Đoạn đường Điện Biên Phủ được quy hoạch xây dựng hầm chui qua giao lộ với đường Nguyễn Tri Phương và Lê Độ. |
Bản vẽ tổng mặt bằng quy hoạch xây dựng hầm chui dọc theo đường Điện Biên Phủ (hầm hở được tô màu vàng) |
Theo đó, hầm chui có dạng hình chữ Y với ba hầm hở ở ba nhánh và hầm kín ở giữa nút giao. Đường Điện Biên Phủ ở phía tây nút giao thông được tháo dỡ dải phân cách hiện trạng để làm hai làn đường cho xe buýt nhanh (BRT) chạy ở giữa có tổng chiều rộng 7m; hai bên đường xe buýt nhanh là hai hầm hở có bề rộng mỗi hầm là 7,5m, đủ bố trí một làn ô-tô và một làn xe máy; phía ngoài là hai đường giao thông hiện trạng có bề rộng 7m, đủ bố trí một làn ô-tô và một làn xe máy.
Mặt cắt ngang hầm hở ở phía tây nút giao thông. |
Hai hầm kín được xây dựng ở giữa nút giao thông hiện trạng với bề rộng mỗi hầm là 7,5m, cao 4,5m, đủ bố trí một làn ô-tô và một làn xe máy. Vòng xoay hiện trạng ở giữa nút giao thông được tháo dỡ để làm đường xe BRT chạy qua đường Nguyễn Tri Phương và ngược lại. Xe cộ lưu thông từ đường Điện Biên Phủ đến Nguyễn Tri Phương và ngược lại chạy ở hai phần đường hai bên đường xe BRT.
Mặt cắt ngang hai hầm kín. |
Đường Điện Biên Phủ ở phía đông nút giao thông được xây dựng một hầm hở ở giữa với bề rộng 17m, bố trí thành đường hai chiều có dải phân cách ở giữa với bề rộng mỗi lòng đường 7,5m, bố trí một làn ô-tô và một làn xe máy. Hai bên hầm hở là hai đường dành cho ô-tô và xe máy.
Ngoài ra, bản vẽ mặt bằng cũng thể hiện vị trí ga BRT, cầu vượt dành cho người đi bộ qua đường Nguyễn Tri Phương, trạm bơm thoát nước mưa trong hầm và vị trí dự kiến xây dựng tuyến cống thoát nước từ hồ công viên 29-3...
Chủ tịch UBND thành phố Huỳnh Đức Thơ giao Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên có trách nhiệm lập thủ tục các bước xây dựng cơ bản tiếp theo đúng quy định; phối hợp Sở Giao thông vận tải, Sở Xây dựng để hoàn chỉnh hồ sơ tổ chức giao thông theo quy hoạch được phê duyệt.
Giao UBND quận Thanh Khê chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan, tổ chức bàn giao mốc giới, niêm yết và công bố công khai đồ án quy hoạch được duyệt theo quy định và giao Sở Xây dựng, UBND quận Thanh Khê quản lý quy hoạch được duyệt; Sở Tài nguyên và Môi trường căn cứ tổng mặt bằng được duyệt, hướng dẫn lập thủ tục liên quan đến đất đai theo đúng quy định.
Tin và ảnh: HOÀNG HIỆP
Theo Báo Đà Nẵng
Các bản tin khác
- Tổng thống Mỹ Trump thăm Hà Nội sau khi dự Hội nghị cấp cao APEC tại Đà Nẵng
- Ba yếu tố đảm bảo lợi nhuận condotel mà nhà đầu tư nên lưu ý
- Sun Group sứ mệnh đánh thức những vùng đất giàu tiềm năng Việt Nam
- Đi tìm chân dung nhà đầu tư bất động sản
- Vốn ngoại đổ bộ vào thị trường địa ốc
- Hơn 35.293 tỷ đồng dự kiến đầu tư vào Đà Nẵng
- Nhận diện các mánh lừa của dân môi giới bất động sản
- Khai trương Lãnh sự quán danh dự Tây Ban Nha tại Đà Nẵng
- Tiếp bài "Condotel - bài toán khó cho quản lý đô thị": Chưa cấp "sổ đỏ" cho căn hộ condotel
- Đà Nẵng: Điều chỉnh quy hoạch 1/500 Khu phức hợp nghỉ dưỡng Monarchy
- Thứ tư vui vẻ- giá rẻ cực shock tại Sun World Danang Wonders
- Condotel-bài toán khó cho quản lý đô thị - Bài cuối: Thị trường condotel tăng trưởng nóng
- Cần các dự án hạ tầng lớn để tạo động lực mới
- Condotel - bài toán khó cho quản lý đô thị - Bài 1: Phát triển biến dạng
- Khu đô thị Hòa Quý - Đồng Nò xây dựng thêm 2 cầu mới
- Đà Nẵng: Điều chỉnh lại quy hoạch chi tiết Khu đô thị ven sông Hòa Quý –Đồng Nò
- Cải tạo và xây dựng nút giao thông phía Tây cầu Rồng và cầu Trần Thị Lý
- Golden City – Đón đầu xu thế đầu tư bất động sản khu vực Quảng Nam - Đà Nẵng
- Bất động sản Đà Nẵng: Cuộc đua thay đổi diện mạo quanh sông Cổ Cò
- Nghiên cứu phương án tối ưu cải tạo các nút giao thông