ĐNĐT – Chủ tịch UBND thành phố Huỳnh Đức Thơ vừa ký văn bản yêu cầu Sở Giao thông vận tải (GTVT) thành phố khẩn trương hoàn thiện các thủ tục liên quan để tổ chức khởi công xây dựng công trình hầm qua sông Hàn, chậm nhất trong tháng 7-2016.
Phương án thiết kế hầm qua sông Hàn, gồm: hầm kín (màu xanh), 2 hầm hở (màu đỏ) và vị trí đấu nối với các nút giao thông hiện trạng. Ảnh: Cổng TTĐT TP Đà Nẵng |
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án, Chủ tịch UBND thành phố Huỳnh Đức Thơ thống nhất thành lập Ban chỉ đạo thực hiện dự án do Phó Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Ngọc Tuấn làm Trưởng ban, Giám đốc Sở GTVT làm Phó Trưởng ban và các sở, ban ngành có liên quan là thành viên.
Đồng thời, giao Sở Kế hoạch và Đầu tư, Tài nguyên và Môi trường, Xây dựng, Tài chính và các sở, ngành có liên quan khác hỗ trợ tối đa cho công tác thẩm định, phê duyệt các thủ tục, hồ sơ liên quan; UBND quận Hải Châu, Sơn Trà và Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố tích cực triển khai công tác đền bù, giải tỏa, đáp ứng tiến độ thi công trong quá trình triển khai dự án.
Chủ tịch Huỳnh Đức Thơ thống nhất không tổ chức thi tuyển thiết kế kiến trúc, chỉ tổ chức lấy ý kiến của các chuyên gia, các đoàn thể, hiệp hội và cơ quan có liên quan đối với phương án thiết kế hầm vượt sông. Cạnh đó, giao Sở GTVT xây dựng các phương án thiết kế kiến trúc cảnh quan và tổ chức giao thông hai đầu hầm, phân tích ưu, nhược điểm để đề xuất lựa chọn phương án tối ưu.
Chủ tịch Huỳnh Đức Thơ giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố và các đơn vị có liên quan dự kiến quỹ đất và giá trị các khu đất giao cho nhà đầu tư phù hợp với tổng mức đầu tư của dự án dự kiến khoảng 5.700 tỉ đồng. Từ đó sớm kêu gọi, chọn nhà đầu tư thực hiện dự án theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao).
Dự án hầm qua sông Hàn được Công ty CP Tư vấn thiết kế cầu lớn và hầm thuộc Bộ GTVT báo cáo chính thức tại cuộc họp về công tác quy hoạch – kiến trúc trên địa bàn thành phố vào tháng 12-2015. Qua thảo luận, các ý kiến đóng góp từ các đơn vị dự họp đều ủng hộ phương án làm hầm qua sông Hàn có kết cấu hầm kín vĩnh cửu (dưới lòng sông), quy mô 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe cho xe máy và lối thoát hiểm 2 bên; hầm kín dài 860m, hai hầm hở ở hai đầu có chiều dài lần lượt là 260m và 275m.
Đường hầm bắt đầu từ nút giao thông Đống Đa – 3 Tháng 2 - Bạch Đằng (phía quận Hải Châu) đến nút giao thông Vân Đồn – Trần Thánh Tông (quận Sơn Trà).
HOÀNG HIỆP
Theo Báo Đà Nẵng
Các bản tin khác
- Tổng thống Mỹ Trump thăm Hà Nội sau khi dự Hội nghị cấp cao APEC tại Đà Nẵng
- Ba yếu tố đảm bảo lợi nhuận condotel mà nhà đầu tư nên lưu ý
- Sun Group sứ mệnh đánh thức những vùng đất giàu tiềm năng Việt Nam
- Đi tìm chân dung nhà đầu tư bất động sản
- Vốn ngoại đổ bộ vào thị trường địa ốc
- Hơn 35.293 tỷ đồng dự kiến đầu tư vào Đà Nẵng
- Nhận diện các mánh lừa của dân môi giới bất động sản
- Khai trương Lãnh sự quán danh dự Tây Ban Nha tại Đà Nẵng
- Tiếp bài "Condotel - bài toán khó cho quản lý đô thị": Chưa cấp "sổ đỏ" cho căn hộ condotel
- Đà Nẵng: Điều chỉnh quy hoạch 1/500 Khu phức hợp nghỉ dưỡng Monarchy
- Thứ tư vui vẻ- giá rẻ cực shock tại Sun World Danang Wonders
- Condotel-bài toán khó cho quản lý đô thị - Bài cuối: Thị trường condotel tăng trưởng nóng
- Cần các dự án hạ tầng lớn để tạo động lực mới
- Condotel - bài toán khó cho quản lý đô thị - Bài 1: Phát triển biến dạng
- Khu đô thị Hòa Quý - Đồng Nò xây dựng thêm 2 cầu mới
- Đà Nẵng: Điều chỉnh lại quy hoạch chi tiết Khu đô thị ven sông Hòa Quý –Đồng Nò
- Cải tạo và xây dựng nút giao thông phía Tây cầu Rồng và cầu Trần Thị Lý
- Golden City – Đón đầu xu thế đầu tư bất động sản khu vực Quảng Nam - Đà Nẵng
- Bất động sản Đà Nẵng: Cuộc đua thay đổi diện mạo quanh sông Cổ Cò
- Nghiên cứu phương án tối ưu cải tạo các nút giao thông