(Cadn.com.vn) - ĐÀ NẴNG - Sáng 17-6, UBND TP Đà Nẵng có buổi làm việc với Ngân hàng Thế giới (WB) về Dự án Di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị. Theo đơn vị tư vấn của WB, từ tháng 1-2016 đến nay, qua nghiên cứu, khảo sát hiện trạng ga hiện hữu và vị trí ga mới dự kiến quy hoạch tại P. Hòa Minh, Q. Liên Chiểu, đơn vị tư vấn đã có những phân tích liên quan đến di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị Đà Nẵng.
Dựa vào quy hoạch về tuyến đường sắt cao tốc Bắc-Nam của Bộ GTVT, định hướng quy hoạch phát triển giao thông của TP Đà Nẵng, đơn vị tư vấn đã có những khái quát tổng thể về các hướng giao thông công cộng sẽ kết nối với hệ thống ga mới, ga hiện hữu. Nhà ga mới sẽ kết nối với cảng Liên Chiểu, đường cao tốc Đà Nẵng-Quảng Ngãi, đồng thời xây dựng tuyến vận tải công cộng (BRT) từ nhà ga mới vào Trung tâm thành phố kết nối với sân bay, hầm chui qua sông Hàn dự kiến xây dựng. Đại diện đơn vị tư vấn Ngân hàng thế giới cho rằng, nguồn lực huy động cho Dự án này sẽ được phối hợp với Tổ chức JICA và những nhà đầu tư có tiềm lực trên cơ sở đưa ra phương án có lợi tối ưu nhất để Đà Nẵng khai thác quỹ đất, tạo ra nguồn thu và phát triển mạnh đô thị phía Tây Bắc.
Lãnh đạo TP Đà Nẵng làm việc với đơn vị tư vấn của Ngân hàng Thế giới về dự án Di dời ga đường sắt và tái phát triển đô thị. Ảnh: C.K
Ông Huỳnh Đức Thơ – Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng nhấn mạnh, kế hoạch di dời ga đường sắt cũ, làm ga mới là chủ trương đã được Bộ Chính trị, Chính phủ thống nhất. Vấn đề quan trọng nhất hiện tại chính là hoàn chỉnh phương án tiền khả thi và tìm nguồn lực để sớm triển khai. Ông Thơ đề nghị đơn vị tư vấn nghiên cứu thêm việc khai thác nguồn lực để tái đầu tư. Khu vực ga mới không chỉ là nơi đón tàu đến, tiễn tàu đi mà sẽ là khu đô thị sầm uất, phát triển mạnh mẽ, trong khi đó vị trí ga cũ hiện tại cũng sẽ là địa điểm khai thác các dự án lớn, thu hút các nhà đầu tư đẳng cấp.
Việc di dời, xây dựng ga và tái phát triển đô thị phải phù hợp với chiến lược lâu dài của thành phố. “Đề nghị đơn vị tư vấn nhanh chóng hoàn thành nghiên cứu tiền khả thi, thành phố sẽ mời Bộ GTVT cùng ngồi lại để chốt phương án triển khai. Có phương án phù hợp, huy động được các nguồn lực thì phải nhanh chóng bắt tay vào thực hiện, không thể chậm trễ hơn”, ông Huỳnh Đức Thơ nhấn mạnh.
Công Khanh
Theo Báo CA ĐN
Các bản tin khác
- Cho vay ưu đãi mua nhà xã hội
- Công chứng hợp đồng đất: Được nhiều hơn mất!
- Hỗ trợ tín dụng cho người mua nhà
- Thông báo: Về việc tiếp nhận và giải quyết đơn xin thuê hoặc mua căn hộ chung cư của công dân
- Phê duyệt 8 vị trí bến du thuyền trên sông Hàn
- Phao cứu bất động sản: Quan trọng là ở khâu thực thi
- CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG VÀNH ĐAI PHÍA NAM: Giải tỏa quyết định tiến độ thi công
- Thị trường BĐS chuyển động theo hướng có lợi cho khách hàng
- QUYỀN THUỘC VỀ NGƯỜI MUA
- Chính thức có Nghị quyết “cứu” BĐS từ Chính phủ
- “Phá băng” thị trường bất động sản
- Giá đất TĐC đối với các đường có vỉa hè lớn hơn quy định tại các dự án KDC Nam cầu Cẩm Lệ
- Giao quyền chứng thực bất động sản cho công chứng tư
- Đến lúc vay vốn ngân hàng mua nhà đất trở lại?
- Từ 10-1: Siết chặt mua bán vàng miếng
- Chuyển giao quỹ đất cho các hộ giải toả trên địa bàn quận Ngũ Hành Sơn
- Họp Ban soạn thảo Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Công chứng phiên thứ nhất.
- Công bố 10 sự kiện nổi bật năm 2012 của Ngành Tư pháp
- Nhiều cơ hội tiếp cận nhà, đất
- Pháo hoa thế giới chào đón năm 2013