(Cadn.com.vn) - Ngày 6-6, đồng chí Trần Thọ, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng chủ trì buổi làm việc với ngành GTVT. Tại đây, đồng chí Trần Thọ đã chỉ đạo triển khai một số dự án giao thông quan trọng trên địa bàn.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, đồng chí Trần Thọ, Bí thư Thành ủy đề nghị đại diện các bộ phận có liên quan nêu rõ những khó khăn vướng mắc dẫn đến nhiều dự án giao thông còn ách tắc, chậm trễ để có biện pháp tháo gỡ kịp thời. Điển hình như công tác giải tỏa đền bù, giải phóng mặt bằng (GTĐB, GPMB) dự án đường Tô Hiệu, Tôn Đản nối dài, Nguyễn Công Hoan, Nam Cao, Nguyễn Duy Trinh, Huyền Trân Công Chúa...
Đồng chí Trần Thọ chỉ đạo: Ngay trong tháng 6 này, các ngành, các địa phương phải xắn tay áo lên làm ngay, làm gấp. Trước mắt, ưu tiên trên hết là khâu GTĐB, nhưng làm thế nào cho hợp lòng dân, được dân đồng tình ủng hộ. Riêng dự án công trình giao thông khác mức tại Ngã ba Huế, các ban ngành, địa phương phải phối hợp tốt với nhà đầu tư, Bộ GTVT tiếp tục xúc tiến khẩn trương những khối lượng công việc còn lại một cách trôi chảy, không để xảy ra ách tắc và hoàn thành đúng tiến độ như đơn vị thi công đã cam kết, bởi đây là công trình trọng điểm, có ý nghĩa chính trị lớn.
|
Đồng chí Trần Thọ, Bí thư Thành ủy kiểm tra thực tế xây dựng dự án công trình giao thông khác mức tại Ngã ba Huế. |
Đồng chí Trần Thọ cũng yêu cầu tiếp tục xúc tiến công tác GTĐB để triển khai nhanh một số dự án khác như công tác GPMB Dự án trục 1 Tây Bắc; Dự án Nguyễn Tất Thành nối dài; giao Sở GTVT lập dự án đường 14 G, từ ngã ba Túy Loan đi H. Đông Giang để kêu gọi đầu tư, cố gắng hoàn thành từ nay đến năm 2020; giao thông nông thôn, lập dự án triển khai con đường từ Hòa Khương đi Đồng Nghệ, triển khai trong năm 2015.
Về chất lượng các công trình, dự án, đồng chí Trần Thọ yêu cầu các đơn vị giám sát phải kiểm tra thường xuyên và có ý kiến với nhà thầu thi công, không được để xảy ra tình trạng "rút ruột" công trình.
Lấy ví dụ điển hình từ con đường vành đai phía Nam TP mới đưa vào sử dụng đã có dấu hiệu xuống cấp, đồng chí Trần Thọ nói: "Tôi yêu cầu trong tháng 6 này các đơn vị có liên quan phải khắc phục ngay, không thể để một con đường đẹp như thế mới làm xong mặt đường đã nhấp nhô như sóng. Cuối tháng 6 tôi sẽ đi thực tế trở lại con đường này cùng với lãnh đạo ngành GTVT kèm theo phóng viên báo chí. Nếu chưa khắc phục xong, các đơn vị có liên quan phải chịu trách nhiệm trước Thành ủy và nhân dân".
Liên quan đến TTATGT, điển hình là việc đậu đỗ xe sai quy định trên đường phố gây bức xúc cho nhân dân, đồng chí Trần Thọ yêu cầu thanh tra giao thông phải phối hợp với các lực lượng liên ngành tăng cường TTKS, xử lý từ phạt tiền trực tiếp hoặc dán thông báo lên xe nếu xe không có chủ để tiến hành phạt nguội như đã làm trong những tháng đầu năm 2014.
Bên cạnh đó, những xe hoạt động chở khách trá hình như dùng hợp đồng chở khách đoàn, bệnh nhân từ các địa phương miền Trung đến Đà Nẵng sau đó tranh thủ đón khách chiều về, phải phối hợp với các địa phương quản lý và xử lý ngay, không để xảy ra tình trạng "xe dù, bến cóc" tồn tại. Công tác phân làn đường, tuyên truyền giáo dục luật giao thông theo điểm ở các tuyến đường, ngã ba, ngã tư cũng phải được nhân rộng, qua đó giúp người điều khiển phương tiện chấp hành luật giao thông tốt hơn, góp phần giảm thiểu TNGT.
Liên quan đến giao thông đường thủy, đồng chí Trần Thọ giao Sở GTVT chủ trì, phối hợp Sở VH-TT&DL tập trung xử lý các bến đỗ du thuyền và khẩn trương đề xuất chính sách miễn giảm thuế đối với các du thuyền trên sông, tạo điều kiện cho các đơn vị, Cty du lịch hoạt động, phục vụ nhu cầu của du khách.
"Lâu nay, TP Đà Nẵng của chúng ta phát triển luôn gắn liền với thương hiệu cầu, đường, trong đó nhiều công trình đã hoàn thành, đưa vào sử dụng với chất lượng công trình rất tốt, nhưng những tháng cuối năm và những năm tiếp theo còn rất nhiều đầu việc, dự án quan trọng phải làm. Vì vậy, lãnh đạo, cán bộ ngành GTVT phải phát huy được tính kế thừa, dồn sức để chăm lo phát triển ngành ngày một năng động, sáng tạo hơn, phấn đấu hoàn thành xuất sắc khối lượng công việc đồ sộ trong nhiệm vụ chính trị mà Đảng, lãnh đạo Bộ GTVT, TP và nhân dân đang tin tưởng giao phó" - đồng chí Trần Thọ nhấn mạnh.
Công Hạnh
Theo Báo CA ĐN
Các bản tin khác
- Chương trình phát triển đô thị thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2018 - 2030
- Siết tín dụng bất động sản: Loại bỏ nhà đầu tư "tay không bắt giặc"
- Cam kết lợi nhuận tựa con dao hai lưỡi
- 03/08/2018 1:25 PM Sang tên sổ đỏ khi nhận thừa kế
- Việt Nam sẽ có đô thị thông minh vào 2025
- 'Địa ốc hạng sang Việt Nam còn nhiều tiềm năng phát triển'
- Biến âu thuyền và cảng cá Thọ Quang thành điểm “ngắm cảnh, ăn uống, vui chơi”?
- 15 NĂM THỰC HIỆN NGHỊ QUYẾT SỐ 33-NQ/TW CỦA BỘ CHÍNH TRỊ (KHÓA IX) Cú hích xây dựng Đà Nẵng đột phá, đáng sống
- Doanh nghiệp Việt Nam-Singapore liên kết hợp tác đầu tư cơ sở hạ tầng, xây dựng
- Dự án căn hộ cao cấp: Những hiện tượng lạ trên thị trường
- Bài toán giải quyết rủi ro khi đầu tư thị trường bất động sản nam Đà Nẵng
- Giá đất tái định cư tại một số dự án trên địa bàn quận Ngũ Hành Sơn và Cẩm Lệ
- Phát triển đô thị Đà Nẵng: Hiện đại, bền vững và thân thiện với môi trường
- Sắp có ‘thuốc’ trị tranh chấp tại các chung cư
- Việt Nam có quá ít bất động sản xanh
- Siết lập vi bằng, mua bán nhà bớt rủi ro
- Nhận diện lực đẩy mới của thị trường bất động sản Đà Nẵng
- Chẳng dại gì mang 800 triệu mua đất ngoại thành, chọn chung cư mà ở
- Sốc với ưu đãi chưa từng có tại công viên giải trí nổi tiếng Đà Nẵng
- Ngắm hoàng hôn trên Cầu Vàng – Bà Nà Hills