Phí trước bạ lần đầu đối với ôtô dưới 10 chỗ ngồi về còn 10% đến 15%, và từ lần thứ hai trở đi còn 2%.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 23/2013/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 45/2011/NĐ-CP ngày 17/6/2011 về lệ phí trước bạ. Theo đó, kể từ ngày 1/4/2013 tới, ôtô dưới 10 chỗ ngồi (kể cả lái xe) sẽ nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 10%. Tùy thực tế tại từng địa phương, tỉnh và thành phố có thể điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% so với quy định chung.
Sau một thời gian lấy ý kiến doanh nghiệp và các cơ quan chức năng, Chính phủ đã chính thức giảm thuế trước bạ ôtô dưới 10 chỗ ngồi. Ảnh: AQ |
Ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi kể từ lần nộp lệ phí trước bạ thứ hai trở đi, mức thu 2% được thống nhất trên toàn quốc.
Hiện nay, mức trần đối với lệ phí trước bạ dành cho ôtô dưới 10 chỗ ngồi là 20%. Hà Nội đang áp dụng mức thu này, còn TP HCM thu 15%. Nghị định mới nhất của Chính phủ nêu rõ, kể từ ngày Nghị định có hiệu lực, các tỉnh, thành phố nào đang áp dụng lệ phí trước bạ từ 10% đến 15% thì giữ nguyên mức thu. Những địa phương nào thu cao hơn 15% thì sẽ áp dụng mức thu 15% cho đến khi Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố đó ban hành mức thu lệ phí trước bạ mới.
Năm 2011, với lý do hạn chế nhập siêu, Chính phủ đã nới mức trần đối với phí trước bạ dành cho xe dưới 10 chỗ ngồi từ 15% lên 20%. Sau đó, một số địa phương như Hà Nội đã tăng vọt mức phí từ 12% lên 20%, TP HCM từ 10 lên 15%.
Tuy nhiên, vấn đề giảm phí trước bạ được nhiều bên đặt ra từ năm 2012 và đầu năm nay, do thực tế cho thấy sức mua ôtô sụt giảm mạnh. Cuối năm 2011, lượng ôtô của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam bán ra được ở mức thấp nhất trong vòng 59 tháng.
Vào cuối năm 2012, nhằm tháo gỡ khó khăn trong sản xuất, kinh doanh, Bộ Tài chính đã đệ trình lên Chính phủ đề xuất giảm một nửa phí trước bạ ôtô mới và áp phí 2% với xe đăng ký từ lần thứ hai trở đi. Đến đầu năm 2013, Chính phủ đã raNghị quyết 02/NQ-CP giảm một loạt thuế phí, trong đó có thuế trước bạ đối với ôtô dưới 10 chỗ ngồi.
Thanh Bình
Theo vnexpress
Các bản tin khác
- Quy hoạch đô thị Đà Nẵng: Cần một cuộc “đại phẫu”? (Kỳ cuối: Không thể không làm!)
- Hỗ trợ công nhân tiếp cận nhà ở xã hội
- Quy hoạch tuyến đường vành đai phía tây 2
- Đà Nẵng: Cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất không quá 10 ngày
- Quy hoạch đô thị Đà Nẵng: Cần một cuộc “đại phẫu”? (Bài 3: Những kiến giải)
- Bùng nổ xu hướng “wellness” trong lĩnh vực địa ốc
- Chuyên gia nói gì về thị trường đất nền?
- Người Việt mua nhà chú trọng đến vị trí
- Thị trường bất động sản: Cảm nhận nhịp đập M&A của thị trường
- Khách sạn, căn hộ condotel, biệt thự nghỉ dưỡng tiếp tục hưởng lợi từ du lịch Đà Nẵng
- Sát nhập Công ty Quản lý nhà với Công ty Quản lý nhà chung cư
- Các ngân hàng đang cho vay bất động sản ra sao?
- Đà Nẵng: Đấu giá quyền sử dụng 19 lô đất lớn trên địa bàn
- Rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục đất đai
- Sứ mệnh của doanh nghiệp bất động sản Việt trong cuộc cách mạng công nghệ 4.0
- Đẩy nhanh tiến độ đền bù giải tỏa phục vụ thi công các dự án
- Đà Nẵng đấu giá một số khu đất có diện tích lớn
- Cần một cuộc "đại phẫu" trong quy hoạch đô thị Đà Nẵng?
- Hình thành cấu trúc thiên nhiên trong lòng đô thị
- Vì sao nhà đầu tư châu Á đổ bộ bất động sản Việt Nam?