Phí trước bạ lần đầu đối với ôtô dưới 10 chỗ ngồi về còn 10% đến 15%, và từ lần thứ hai trở đi còn 2%.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 23/2013/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 45/2011/NĐ-CP ngày 17/6/2011 về lệ phí trước bạ. Theo đó, kể từ ngày 1/4/2013 tới, ôtô dưới 10 chỗ ngồi (kể cả lái xe) sẽ nộp lệ phí trước bạ lần đầu với mức thu là 10%. Tùy thực tế tại từng địa phương, tỉnh và thành phố có thể điều chỉnh tăng nhưng tối đa không quá 50% so với quy định chung.
Sau một thời gian lấy ý kiến doanh nghiệp và các cơ quan chức năng, Chính phủ đã chính thức giảm thuế trước bạ ôtô dưới 10 chỗ ngồi. Ảnh: AQ |
Ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi kể từ lần nộp lệ phí trước bạ thứ hai trở đi, mức thu 2% được thống nhất trên toàn quốc.
Hiện nay, mức trần đối với lệ phí trước bạ dành cho ôtô dưới 10 chỗ ngồi là 20%. Hà Nội đang áp dụng mức thu này, còn TP HCM thu 15%. Nghị định mới nhất của Chính phủ nêu rõ, kể từ ngày Nghị định có hiệu lực, các tỉnh, thành phố nào đang áp dụng lệ phí trước bạ từ 10% đến 15% thì giữ nguyên mức thu. Những địa phương nào thu cao hơn 15% thì sẽ áp dụng mức thu 15% cho đến khi Hội đồng nhân dân tỉnh, thành phố đó ban hành mức thu lệ phí trước bạ mới.
Năm 2011, với lý do hạn chế nhập siêu, Chính phủ đã nới mức trần đối với phí trước bạ dành cho xe dưới 10 chỗ ngồi từ 15% lên 20%. Sau đó, một số địa phương như Hà Nội đã tăng vọt mức phí từ 12% lên 20%, TP HCM từ 10 lên 15%.
Tuy nhiên, vấn đề giảm phí trước bạ được nhiều bên đặt ra từ năm 2012 và đầu năm nay, do thực tế cho thấy sức mua ôtô sụt giảm mạnh. Cuối năm 2011, lượng ôtô của các thành viên Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam bán ra được ở mức thấp nhất trong vòng 59 tháng.
Vào cuối năm 2012, nhằm tháo gỡ khó khăn trong sản xuất, kinh doanh, Bộ Tài chính đã đệ trình lên Chính phủ đề xuất giảm một nửa phí trước bạ ôtô mới và áp phí 2% với xe đăng ký từ lần thứ hai trở đi. Đến đầu năm 2013, Chính phủ đã raNghị quyết 02/NQ-CP giảm một loạt thuế phí, trong đó có thuế trước bạ đối với ôtô dưới 10 chỗ ngồi.
Thanh Bình
Theo vnexpress
Các bản tin khác
- Chương trình phát triển đô thị thành phố Đà Nẵng giai đoạn 2018 - 2030
- Siết tín dụng bất động sản: Loại bỏ nhà đầu tư "tay không bắt giặc"
- Cam kết lợi nhuận tựa con dao hai lưỡi
- 03/08/2018 1:25 PM Sang tên sổ đỏ khi nhận thừa kế
- Việt Nam sẽ có đô thị thông minh vào 2025
- 'Địa ốc hạng sang Việt Nam còn nhiều tiềm năng phát triển'
- Biến âu thuyền và cảng cá Thọ Quang thành điểm “ngắm cảnh, ăn uống, vui chơi”?
- 15 NĂM THỰC HIỆN NGHỊ QUYẾT SỐ 33-NQ/TW CỦA BỘ CHÍNH TRỊ (KHÓA IX) Cú hích xây dựng Đà Nẵng đột phá, đáng sống
- Doanh nghiệp Việt Nam-Singapore liên kết hợp tác đầu tư cơ sở hạ tầng, xây dựng
- Dự án căn hộ cao cấp: Những hiện tượng lạ trên thị trường
- Bài toán giải quyết rủi ro khi đầu tư thị trường bất động sản nam Đà Nẵng
- Giá đất tái định cư tại một số dự án trên địa bàn quận Ngũ Hành Sơn và Cẩm Lệ
- Phát triển đô thị Đà Nẵng: Hiện đại, bền vững và thân thiện với môi trường
- Sắp có ‘thuốc’ trị tranh chấp tại các chung cư
- Việt Nam có quá ít bất động sản xanh
- Siết lập vi bằng, mua bán nhà bớt rủi ro
- Nhận diện lực đẩy mới của thị trường bất động sản Đà Nẵng
- Chẳng dại gì mang 800 triệu mua đất ngoại thành, chọn chung cư mà ở
- Sốc với ưu đãi chưa từng có tại công viên giải trí nổi tiếng Đà Nẵng
- Ngắm hoàng hôn trên Cầu Vàng – Bà Nà Hills